copri forcella

I soffietti copri forcella della mia TA stanno cominciando a disfarsi, non capisco come mai dopo solo 29 anni di onorato servizio.
Per evitare di smontare tutto stavo cercando in rete le "calze" in neoprene con il velcro, ma non sono sicuro della misura corretta: su ebay vendono i soffietti per la TA con lunghezza 350mm, le calze in neoprene sono 235 mm. 
Sono esagerate le prime oppure troppo corte le seconde ? Vorrei evitare l'effetto calzino corto bianco sotto i pantaloni eleganti.
Qualche suggerimento ?
Grazie anticipate.

ha scritto:

I soffietti copri forcella della mia TA stanno cominciando a disfarsi, non capisco come mai dopo solo 29 anni di onorato servizio.
cut ... su ebay vendono i soffietti per la TA con lunghezza 350mm, le calze in neoprene sono 235 mm. 

Sono esagerate le prime oppure troppo corte le seconde ? Vorrei evitare l'effetto calzino corto bianco sotto i pantaloni eleganti.


 

Premesso che son gnurant, però faccendo una rapida ricerca ho trovato questo 
www.noxriders.com/it/sospensioni-leverag...prene-forcella-.html
che sono lunghe 365mm per steli da 40/45 (non ho minima idea delle nostre).
Sono sicuro che gli "Specialists" ti risponderanno a breve.

E comunque again, 
Sei Piemontese?
Sii come l'Avvocato!
Gira con i calzini bianchi corti sotto i pantaloni eleganti!

PS:
le calze in neoprene sono nere;
non mettere pantaloni eleganti,
se non vuoi essere come l'Avvocato.
sii te stesso

Flo, lascia stare quelle porccherie, sfila le forcelle e metti "quelli giusti" che tanto lo dovresti fare comunque perché quelli col velcro non durano molto (sempre se funzionano).
Ciao
Paolo

Io faccio già come l'avvocato ... calza in neoprene bianca, corta, sotto pantalone scuro e mocassino marrone.   

Quindi devo per forza cimentarmi nello smontare le forcelle ... 

ha scritto:

Quindi devo per forza cimentarmi nello smontare le forcelle ... 

Dipende se vuoi essere Avvocato o no

Attento Flo a non rovinare la tua reputazione come niente fosse.
Cecilia ti aveva eletto come l'outfit migliore nell'OFF del tortellino 2018; testuali parole "mi faceva sbudellare", frase che a Modena ha un suo significato.
Non caderci sul calzino eh!!!!!

Se metto quelli "giusti" mi dureranno di nuovo 30 anni ?

Caspita, che responsabilità pesante.
Va bene che il calzino sotto lo stivale non si vede !!

Flo, gia che ci sei, cambia pure l'olio alla forcella, che se tanto mi da tanto, ha l'eta' dei soffietti
e ricordati di smollare i tappi PRIMA di allentare le piastre.

ha scritto:

Flo, gia che ci sei, cambia pure l'olio alla forcella, che se tanto mi da tanto, ha l'eta' dei soffietti

e ricordati di smollare i tappi PRIMA di allentare le piastre.
 

Grazie del suggerimento, però qualche annetto fa avevo cambiato le molle e l'olio, si era fatto un "gruppo d'acquisto" dei Gianduja (quando ancora si organizzavano delle cose).
Ma l'olio forcelle ogni quanti anni si sostituisce ?  
 

Guarda, io viste le percorrenze irrisorie, lo cambio ogni 3 anni circa, poi c'e' chi dice ogni due, altri che in millemila anni non lo hanno mai cambiato ed e' oramai acqua.
Certo e' che l'olio comunque degrada, quindi visto che hai gia le forche in mano, tatno vale; anzi, puoi pure sciacquarle.
Butti l'olio vecchio, ne metti un po di nuovo e senza ne tappo ne molla ovviamente, pompi un po, scoli e ripeti il tutto un paio di volte, quando smette di uscire della morchia, allora puoi mettere l'olio nuovo.
Ah, non farti pippe sui paraoli, come dice Paolo, se non perdono lasciali stare!

Anche perché cambiarli è una menata.
Per "risciacquarle puoi usare tranquillamente un olio per servosterzo di auto (chi non ce l'ha a casa di una vecchia auto? le nuove ormai non hanno più l'olio ma è tutto elettrico) , buttare via magari un Motul sintetico da 25E/l mi sembra eccessivo

ha scritto:

Per "risciacquarle puoi usare tranquillamente un olio per servosterzo di auto (chi non ce l'ha a casa di una vecchia auto? le nuove ormai non hanno più l'olio ma è tutto elettrico) , buttare via magari un Motul sintetico da 25E/l mi sembra eccessivo

IO !!!  non ho mai pensato a mettere da parte mezzo litro d'olio per servosterzo di una vecchia auto per questa evenienza.  

ha scritto:

Se metto quelli "giusti" mi dureranno di nuovo 30 anni ?

Sappi che i soffietti in neoprene che attualmente monto sull'Africa li comprai nel 2009 quando acquistai l'Africa, sono lì quindi da quel giorno, la moto aveva 80.000km ed ora ne ha circa 145-146.000 e sono perfetti!
Penso che il segreto sia NON lavare mai la moto!  

ha scritto:

Penso che il segreto sia NON lavare mai la moto!  
 

Allora posso montarli anche io ...
Il massimo che faccio è passare le carene ed il cupolino con uno straccio umido.

Riesumo questo vecchio post per chiedere a Flo, se poi il lavoro l'ha fatto e se l'ha fatto completo di cambio olio. Visto che questo lavoro vorrei farlo anch'io, al guru chiedo: sulle forcelle del 600 c'é la vite di spurgo dell'olio e questo facilita l'uscita ed il "risciacquo", ma alla fine, mi sembra di capire/ricordare che l'olio da immettere (p.e. 15w) si misura sulla forcella dall'aria che rimane tra il bordo superiore della forcella ed il livello dell'olio. Tale misurazione va fatta SENZA la molla nello stelo. Vero ?
Ma lo stelo deve essere compresso o esteso?
Questo riscontro ho intuito sia 125mm (da manuale officina che non ho) ma all'incirca quanto olio ci va ? Per capire se un litro è sufficiente.
Per il lavaggio/risciacquo ho 2 tanichette avviate dal ... 2006 di 10w e 15w.
Grazie

tecnica.transalp.it/?view=article&id=174:olio-forcelle&catid=35
Nesta... IL SITOOOOO!!!!! 

sorry, avevo letto solamente questo:
tecnica.transalp.it/problemi-noti/telaio/forcella

Nesta, Nesta ....
nel campo "cerca" inserivi "forcella" e avevi tutti gli articoli a riguardo